Главная | Признание права собственности на подъездный путь

Признание права собственности на подъездный путь


Удивительно, но факт! Юридический форум Согласно плану приватизации и актам оценки к нему в состав приватизируемого имущества вошли здания и сооружения на общую сумму ,8 тыс.

Как видно из материалов дела, на основании протокола от N , расположенный по адресу: По утверждению ответчика, железнодорожный подъездной путь, на который истец просит признать право собственности, является частью объекта, право на который зарегистрировано за ответчиком. Всесторонне и полно исследовав представленные ответчиком документы в совокупности с иными собранными по делу доказательствами, с учетом пояснений представителей организаций, осуществляющих технический учет и инвентаризацию имущества, суды посчитали недоказанным ответчиком, что подъездной путь протяженностью ,0 п.

Проблема: регистрация права собственности на ж/д пути

Кроме того, суд пришел к выводу о недоказанности и самого факта существования подъездных путей протяженностью м, поскольку в документах технического учета значились подъездные железнодорожные пути протяженностью ,5 м. Доводы подателя жалобы относительно фактического существования имущества, являющегося объектом его зарегистрированного права, наложения объектов сводятся к переоценке выводов судов об установленных ими обстоятельствах и исследовавшихся судами доказательств, что в силу статей , Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не может служить основанием для отмены судебных актов при проверке их в кассационном порядке.

У истца Конановой Е. П право собственности на земельный участок с кадастровым номером На основании указанного свидетельства зарегистрировано право собственности, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серии Согласно межевого, кадастрового плана земельного участка, подъездные железнодорожные пути расположены в границах указанного земельного участка, перешедшего в собственность Конановой Е.

В соответствии с кадастровым, техническим паспортами от Поскольку возник спор по поводу наследственной массы, вопрос о признании подъездных железнодорожных путей наследственном имуществом и включение ее в наследственную массу решается в судебном порядке.

Удивительно, но факт! Железнодорожные пути необщего пользования могут принадлежать владельцу инфраструктуры и другим юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям.

Железнодорожные пути необщего пользования могут принадлежать владельцу инфраструктуры и другим юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям. Процедура строительства и ввода в эксплуатацию железнодорожных путей регламентируется пунктами 2, 4 ст.

Судебная практика: Волговятский регион

Строительство новых железнодорожных путей необщего пользования осуществляется по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого будут находиться такие железнодорожные пути. В соответствии с п.

Удивительно, но факт! Пути до настоящего времени находятся в неизменном состоянии.

Порядок обслуживания железнодорожного пути необщего пользования устанавливается его владельцем по согласованию с перевозчиками, осуществляющими перевозки по такому железнодорожному пути. У каждого железнодорожного пути необщего пользования должны быть технический паспорт, план, его продольный профиль, чертежи сооружений. Документом, удостоверяющим выполнение строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства в полном объеме в соответствии с разРешением на строительство, соответствие построенного, реконструируемого, отремонтированного объекта капитального строительства градостроительному плану земельного участка и проектной документации, является разРешение на ввод объекта в эксплуатацию ч.

Форма разрешения на ввод объекта в эксплуатацию установлена в соответствии с ч.

Суд удовлетворил требования о признании права собственности на железнодорожный подъездной путь

РазРешение на ввод объекта в эксплуатацию выдается органом, выдавшим разРешение на строительство ч. РазРешение на строительство выдается в соответствии с настоящим Кодексом на основании заявлений заинтересованных физических и юридических лиц, документов, удостоверяющих их права на земельные участки, и при наличии утвержденной проектной документации.

Удивительно, но факт! Лангепас, Северная промзона, владение

Соответствующие органы архитектуры и градостроительства осуществляют подготовку документов для выдачи разрешений на строительство. Форма заявления о выдаче разрешения на строительство, порядок и сроки рассмотрения данного заявления, перечень представляемых к рассмотрению материалов, форма разрешения на строительство, порядок введения в действие указанного разрешения и срок его действия, а также порядок обжалования отказа в выдаче разрешения на строительство устанавливаются настоящим Кодексом, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации.

При этом судом сделан вывод, что план приватизации Ковровского электромеханического завода, акт оценки имущества по состоянию на июль , инвентарные карточки не могут служить безусловными доказательствами, подтверждающими нарушение прав и интересов истца со стороны ответчика, поскольку данные документы не позволяют однозначно идентифицировать спорные объекты как объекты стоимость которых была включена в уставный капитал истца.

Тем не менее, после вступления вышеуказанного решения арбитражного суда в законную силу ОАО "КЭМЗ" на основании названных приватизационных документов во внесудебном порядке осуществило государственную регистрацию права собственности на новую железнодорожную ветку, расположенную по адресу: По договору купли-продажи от Право собственности ООО "Комплектация" на данный объект недвижимости зарегистрировано Ковровским отделом Управления Федеральной регистрационной службы по Владимирской области свидетельство о государственной регистрации права от Изложенные обстоятельства явились основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Рекомендуем к прочтению! Нектарин польза и вред для здоровья

Арбитражный суд считает заявленные требования обоснованными и подлежащими удовлетворению на основании нижеследующего. В соответствии с пунктом 1 статьи 2 Федерального закона от Как следует из свидетельств о государственной регистрации права от Согласно акту оценки стоимости сооружений по состоянию на июль года, являющегося приложением к плану приватизации, в состав приватизируемого имущества вошли объекты "дорожная ветка", инвентарный номер , год ввода в эксплуатацию , и "новая железнодорожная ветка", инвентарный номер , год ввода в эксплуатацию Данное обстоятельство также подтверждено письмами от Вместе с тем из вышеназванных документов не следует, что в состав приватизируемого имущества Ковровского электромеханического завода вошли именно спорные железнодорожные пути.

Более того, данное обстоятельство опровергается имеющимися в деле доказательствами.

Удивительно, но факт! Право собственности ООО "Комплектация" на новую железнодорожную ветку, расположенную по адресу:

Железнодорожные пути необщего пользования в данных документах не указаны. В материалах дела имеются представленные истцом в обоснование своих требований: СП до СП через СП путь принадлежит ему, представив при этом копию Свидетельства о государственной регистрации права от Данное обстоятельство послужило основанием для обращения заявителя в суд первой инстанции с соответствующим заявлением.

Вместе с тем, истцом не представлено доказательств согласования указанной реконструкции в порядке, действовавшем на дату проведения работ.

Удивительно, но факт! Ответчик в своем отзыве и дополнениях к нему исковые требования не признал.

Кроме того, принимая во внимание, что истец не опроверг факт существования спорного пути еще в году, учитывая, что Общество зарегистрировано в качестве юридического лица в году, в материалах дела отсутствуют доказательства наличия у истца права осуществления реконструкции данного объекта.

Как обоснованно указано судом первой инстанции, представленные истцом копии документов заключение от В соответствии с пунктом 1 статьи Гражданского кодекса Российской Федерации самовольной постройкой является жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Удивительно, но факт! Показания свидетеля Смирнова А.

Положения статьи Гражданского кодекса Российской Федерации распространяются на самовольную реконструкцию недвижимого имущества, в результате которой возник новый объект пункт 28 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от Документы, свидетельствующие о том, что протяженность спорных путей в настоящее время составляет погонных метров, в материалы дела не представлены, в то же время расчет своей доли конкурсный управляющий произвел исходя из указанной протяженности путей.

Приняв во внимание изложенное, суд обоснованно пришел к выводу о том, что истец не представил надлежащих доказательств о нарушении его прав ответчиком и о размере доли, а потому правомерно отказал в удовлетворении иска. В силу статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предмет спора определяет истец.

Обсуждение документа

Иск рассмотрен судом в полном соответствии с заявленным требованием, дополнительное требование судом не принято. Доводы кассатора отклоняются в силу изложенного. Оснований для отмены обжалуемых судебных актов по приведенным в кассационной жалобе доводам не имеется.



Читайте также:

  • Реестр регистрации предприятий беларуси
  • Юристы по земельным вопросам бесплатно нижний новгород